¡Noticias de última hora!¡Caos otra vez!¡Bloqueo de tráfico e interrupción del transporte!¡Más de 40.000 contenedores varados en el puerto!¡Retrasos en logística!

¡Últimamente la situación en Bangladesh ha vuelto a empeorar! Los manifestantes han bloqueado las principales carreteras del país en los últimos días y el transporte de carga se ha vuelto a interrumpir.El transporte de carga de Chittagong se ha visto gravemente afectado nuevamente. Recientemente, la logística y el transporte en varias partes de Bangladesh han vuelto a caer en el caos.Preste atención al impacto de los retrasos logísticos.

El gobierno ha declarado de lunes a miércoles como feriado nacional y Todas las oficinas permanecerán cerradas. Los servicios de Internet móvil se han visto interrumpidos y solo está disponible la banda ancha con una conexión inestable. Las fábricas permanecerán cerradas hasta nueva orden. Desde el almacén de Chittagong sólo se pueden transportar unos pocos cientos de cajas al puerto para su envío. El proceso de carga se vio afectado el lunes por la mañana ya que la conexión a Internet estuvo interrumpida durante varias horas.
El 5 de agosto El sitio web oficial de Kuehne + Nagel emitió una alerta temprana: la situación en Bangladesh se ha deteriorado nuevamente y Chittagong sigue gravemente congestionada.

El puerto de Chittagong está gravemente congestionado.Según datos del Seaexplorer, El tiempo de espera de los barcos sigue siendo de 3 a 4 días, pero el número de barcos que esperan en el fondeadero ha aumentado a 11. Actualmente, todavía quedan unos 41.000 contenedores TUE en el puerto. . Las autoridades portuarias son conscientes de la situación y están trabajando intensamente para mantener las operaciones lo más activas posible.

Las estaciones de carga de contenedores (CFS) también están cada vez más congestionadas debido a los retrasos en la carga y a la afluencia de mercancías para procesar. Están experimentando dificultades, especialmente en términos de comunicaciones y conectividad basadas en redes.
Según CCTV News, el 5 de agosto, hora local, se supo que el ejército de Bangladesh emitió un comunicado el mismo día diciendo que se impondría un toque de queda de 0:00 a 6:00 hora local el 6 de agosto.
El Jefe de Estado Mayor del Ejército de Bangladesh, Wake-Uz Zaman, dijo en un discurso televisado el día 5 que La Primera Ministra del país, Sheikh Hasina, dimitió el mismo día y pronto se establecerá un gobierno interino para gobernar el país. En su discurso televisado, Zaman llamó a la gente a mantener la calma y trabajar juntos para mantener la paz y el orden nacional, y subrayó que investigaría los recientes incidentes violentos en Bangladesh.

Además, el periódico Business Standard de Bangladesh dijo el día 5 que las protestas estaban relacionadas con la economía del país. Dado que el desarrollo económico de Bangladesh depende del comercio de exportación, el actual entorno económico mundial deficiente ha provocado una disminución de los pedidos de exportación y dificultades para pagar los salarios de los trabajadores.El tipo de cambio del dólar estadounidense ha provocado turbulencias monetarias e inflación en Bangladesh, y estas dificultades han afectado directamente las vidas y los medios de subsistencia del pueblo de Bangladesh.

Según el Banco Asiático de Desarrollo, la tasa de inflación aumentará del 6,2% al 9,0% en 2023. Según las previsiones del organismo, será difícil que la tasa de crecimiento económico de Bangladesh aumente en los próximos años, mientras que la tasa de inflación continuará para permanecer alto.

Una vez más, nos gustaría recordar a los transportistas y transitarios que tienen enviado recientemente a este país para prestar mucha atención a los retrasos e impactos de las protestas en el transporte de carga ¡Para evitar pérdidas innecesarias!